貿易書類の種類
輸出実務者にとって、書類作成能力は大切な能力です。では、実際にどのような書類があるか、代表的なものをここでは簡単に説明致します。
1. 送り状(Invoice)
送り状(Invoice)は、輸出者が作成して輸入者に送付する書類です。荷物の代金請求書、荷物の明細書の意味を持ちます。金額はもちろんのこと、決済条件や単価、通貨が記載されています。信用状取引の場合は、信用状に要求されている記載条件を満たしている必要があります。
2. 船荷証券(Bill of Lading)
船荷証券(Bill of Lading)は船会社が作成し、輸出者に発行する書類です。荷物の受取証であり運送契約書でもあります。裏書を行うことにより、流通性を持たせることができます。船荷証券(Bill of Lading)は、有価証券です。船荷証券(Bill of Lading)も信用状取引の場合は船荷証券(Bill of Lading)の記載内容が信用状に指示されていますので、信用状に要求されている船荷証券(Bill of Lading)を用意することが必要です。
3. 保険証券(Insurance Policy)
保険証券(Insurance Policy)は保険会社が作成し、申請者に発行する書類です。保険金額、保険条件などが記載されています。保険証券(Insurance Policy)も信用状取引の場合は、信用状に要求されている条件を満たしていることが大切です。保険手続きがどちらで行うかは*FOBや*CIFなどの条件によります。
4. 信用状(Letter of Credit)
信用状は輸入者の依頼により、輸入地の銀行が発行する書類です。輸入者に代わって荷物の代金の支払いを保証する書類です。輸出者は信用状の内容を完全に理解して、信用状に要求されている書類や手続きを行う必要があります。信用状を理解できることは、貿易実務者にとってとても重要なことです。信用状を確実に理解し、書類を正確に作成できるようにしましょう。
5. 為替手形(Bill of Exchange)
為替手形(Bill of Exchange)は、輸出者が代金を回収するときに作成する書類です。手形金額などの必要な事項を記載し、銀行に買取依頼時に提出し、代金を受け取れます。為替手形(Bill of Exchange)の記載内容も信用状に要求されているとおりに作成しなければなりません。特に為替手形(Bill of Exchange)はミスが許されませんので、慎重に作成することが大切です。
6. 包装明細書(Packing List)
包装明細書(Packing List)は輸出者が作成し、輸入者に送付する書類です。荷物の明細書です。荷物の梱包のスタイルやケースマーク、ネットウェイトなど、荷物に関する情報を記載します。荷物の外装荷姿の記載には注意が必要です。
7. 輸出申請書(Export Declaration)
輸出申請書(Export Declaration)は通関業者が作成し、輸出申請時に税関に提出する書類です。統計品目番号、通貨、金額等が記載され、申告価格は輸出時の条件に関係なく、すべてFOB価格で円建てにて表示されています。
8. 輸入申請書(Import Declaration)
輸入申請書(Import Declaration)は通関業者が作成し、輸入申請時に税関に提出する書類です。輸入貨物に関する税番号が表示され関税・消費税が記載されています。
9. 貨物到着案内(Arrival Notice)
貨物到着案内(Arrival Notice)は船会社が作成し輸入者に本船の到着を知らせる書類です。輸入貨物の明細や本船の入港日などが記載されています。輸入者は貨物到着案内(Arrival Notice)を入手することにより、輸入貨物に関する情報を正確に掴むことができ、輸入準備を始めることができます。
10. 船積通知(Shipping Advice)
船積通知(Shipping Advice)は輸出者が船積終了を輸入者に伝えるための書類です。輸出貨物の明細、船名、出港日などが記載されます。
11. 原産地証明書(Certificate of Origin)
原産地証明書は輸入者の依頼により輸出者が作成する書類です。輸出商品の原産国を証明します。日本では商工会議所などで手続きを行うことができます。
12. 輸入信用状発行依頼書(Application for Opening L/C)
輸入者が信用状の開設を取引銀行に依頼するときに作成する書類です。信用状の開設に必要な項目を記載して、取引銀行に提出します。
13. 貨物受取証(Dock Receipt)
コンテナ船で船積する場合、海貨業者が作成して船会社に提出する書類です。コンテナナンバーや個数、総重量、総容積など船積に必要な項目が記載されています。
上記すべての書類を輸出業者行うわけではありません。特に中古車の輸出では、スピードを重要視するために簡素化されている書類もかなりあります。
*FOB(Free On Board:輸出港本船渡し値段)
貨物を船に積み込むまでの諸費用を輸出者側で負担することです。
*CIF(Cost, Insurance and Freight:輸入港運賃保険料込み値段)
FOB価格に輸入港までの運賃、保険料を加えたものです。